AI & Recht DOI: 10.38023/f7680bdb-c700-4c8a-8573-bfd903e89afb

KI-Systeme in der Verkehrsinfrastruktur

Ein Ausblick auf das zukünftige Haftungsrecht

Jakob Zanol

Jessica Fleisch

Hendrik Wahl

Martin Latzenhofer

Arndt Bonitz

Harald Kammerer

Zitiervorschlag: Jakob Zanol / Jessica Fleisch / Hendrik Wahl / Martin Latzenhofer / Arndt Bonitz / Harald Kammerer, KI-Systeme in der Verkehrsinfrastruktur, in: Jusletter IT 30. März 2023

Beim Einsatz von künstlicher Intelligenz stellen sich zentrale Fragestellungen für die Haftung von KI verursachten Schäden, für die das aktuelle Haftungsregime de lege lata keine eindeutigen und klaren Antworten bereithält. Durch die Überarbeitung der EU-Produkthaftungsrichtlinie und die Einführung einer eigenen KI-Haftungsrichtlinie soll mehr Rechtsicherheit insbesondere für durch Einsatz von Künstlicher Intelligenz entstandene Schäden geschaffen werden. Dieser Beitrag soll deshalb die europäische Modernisierung des EU-Haftungsrechts darstellen und auf den Einsatz von künstlicher Intelligenz im Bereich der Tunnelsicherheit Bezug nehmen.

Inhaltsverzeichnis

1. Einleitung
2. Das KITT-System anhand konkreter Use Cases
- 2.1. Übersicht der Use Cases in KITT
- 2.2. Aufbau einer Gesamtsystemarchitektur
3. Haftungsfragen de lege lata
4. Haftung de lege ferenda
5. Schlussfolgerungen
6. Danksagung